A kockázati tőke legújabb kedvence az online gyors élelmiszer-kiszállítási iparág. A Getir egy 6 éves török vállalat, amely a globális terjeszkedésben próbálja megelőzni új versenytársait.
London – Egy új belépő, amely az Uber Eats, a Just Eat és a Deliveroo kerékpárjai és robogói között ingázik London belvárosában, azt ígéri, hogy szinte azonnal csillapítja a csokoládé vagy egy korsó fagylalt iránti vágyadat: a török Getir cég azt mondja, hogy 10 percen belül kiszállítja az élelmiszereket.
A Getir szállítási sebessége a közeli raktárak hálózatának köszönhető, ami megfelel a vállalat közelmúltbeli elképesztő terjeszkedési sebességének. Öt és fél évvel a törökországi modell elindítása után idén hirtelen hat európai országban nyitottak üzletet, felvásároltak egy versenytársat, és várhatóan 2021 végére legalább három amerikai városban, köztük New Yorkban is megkezdik működésüket. Mindössze hat hónap alatt a Getir közel 1 milliárd dollárt gyűjtött össze a járvány elősegítésére.
„Felgyorsítottuk a terveinket, hogy több országba is eljussunk, mert ha mi nem tesszük meg, akkor mások fogják megtenni” – mondta Nazem Salur (ez a szó törökül azt jelenti, hogy „hozni”), a Getir alapítója. „Ez egy versenyfutás az idővel.”
Mr. Saruer visszatekintett, és igaza volt. Csak Londonban az elmúlt évben öt új gyorséttermi élelmiszer-kiszállító cég vonult az utcára. A Glovo egy 6 éves spanyol vállalat, amely éttermi cateringet és élelmiszereket kínál. Áprilisban több mint 5 milliárd dollárt gyűjtött össze. Mindössze egy hónappal ezelőtt a philadelphiai Gopuff 1,5 milliárd dollárt gyűjtött be befektetőktől, köztük a SoftBank Vision Fundtól.
A világjárvány alatt hónapokra zárva tartottak az otthonok, és emberek milliói kezdték el igénybe venni az online élelmiszer-házhozszállítást. Megugrott a házhozszállítási előfizetések száma számos termék esetében, beleértve a bort, a kávét, a virágot és a tésztát. A befektetők megragadták ezt a pillanatot, és olyan vállalatokat támogatnak, amelyek bármit el tudnak hozni, amit csak akarsz, nemcsak gyorsan, hanem perceken belül, legyen szó akár egy babapelenkéről, egy fagyasztott pizzáról vagy egy üveg jeges pezsgőről.
A gyors élelmiszer-kiszállítás a kockázati tőke által támogatott luxushullám következő lépése. Ez a generáció hozzászokott ahhoz, hogy perceken belül taxit rendeljen, olcsó villákban nyaraljon az Airbnb-n keresztül, és igény szerint több szórakozási lehetőséget biztosítson.
„Ez nem csak a gazdagoknak szól, a gazdagok, a gazdagok is pazarolhatnak” – mondta Mr. Saruer. „Ez egy megfizethető prémium szolgáltatás” – tette hozzá. „Ez egy nagyon olcsó módja annak, hogy kényeztesd magad.”
Az ételkiszállítási iparág jövedelmezősége eddig elérhetetlen volt. A PitchBook adatai szerint azonban ez nem akadályozta meg a kockázati tőkéseket abban, hogy 2020 eleje óta mintegy 14 milliárd dollárt fektessenek be az online élelmiszer-kiszállításba. Csak idén a Getir három finanszírozási kört fejezett be.
Nyereséges a Getir? „Nem, nem” – mondta Saruer úr. Azt mondta, hogy egy-két év után egy közösség nyereséges lehet, de ez nem jelenti azt, hogy az egész vállalat már nyereséges.
Alex Frederick, a PitchBook élelmiszeripari elemzője szerint az iparág egyfajta villámgyors terjeszkedési időszakot él át. (Reid Hoffman) A kifejezés egy olyan vállalat globális ügyfélkörét írja le, amely a szolgáltatások nyújtásáért versenyez, megelőzve a versenytársait. Frederick úr hozzátette, hogy jelenleg nagy a verseny a vállalatok között, de nincs nagy különbség.
A Getir egyik első jelentős befektetője Michael Moritz volt, egy milliárdos kockázati tőkés és a Sequoia Capital partnere, aki korai Google-be, PayPal-ba és Zapposba fektetett befektetéseiről ismert. „A Getir felkeltette az érdeklődésemet, mert még nem hallottam olyan fogyasztót, aki panaszkodott volna amiatt, hogy túl gyorsan kapták volna meg a megrendeléseiket” – mondta.
„A tízperces kézbesítés egyszerűen hangzik, de az újonnan érkezők rájönnek, hogy a pénzgyűjtés az üzlet legegyszerűbb része” – mondta. Elmondása szerint a Getirnek hat évbe – „világunk örökkévalóságába” – telt, mire megoldotta a működési problémáit.
Ennek ellenére a világ minden táján a városi utcák továbbra is zsúfolódnak az újonnan megjelenő élelmiszer-kiszállítási szolgáltatásoktól. Ahogy a verseny egyre élesebbé válik, a londoni expressz cégek – mint például a Gorillas, a Weezy, a Dija és a Zapp – nagyon nagy kedvezményeket kínálnak. Egyszer a Getir 15 font (körülbelül 20,50 USD) értékű élelmiszert kínált 10 pennyért (körülbelül 15 centért).
Ez nem tartalmazza azokat az elviteles szolgáltatásokat, amelyek korábban az élelmiszerboltok részévé váltak (mint például a Deliveroo). Aztán, a lassabb tempó ellenére, ma már vannak szupermarketek és kisboltok, amelyek házhozszállítási szolgáltatásokat nyújtanak, valamint az Amazon szupermarket szolgáltatásai.
A promóció befejezése után vajon a felhasználók elég erős szokásokat vagy kellő márkahűséget alakítanak ki? A végső profitnyomás azt jelenti, hogy nem minden vállalat fog túlélni.
Salur úr elmondta, hogy nem fél a gyors élelmiszer-kiszállítási versenytől. Reméli, hogy minden országban több vállalat lesz, akárcsak a szupermarketláncok, amelyek versenytársakkal rendelkeznek. Az Egyesült Államokban a Gopuff vár rájuk, amely 43 államban működik, és állítólag 15 milliárd dolláros értékelést kér.
Az 59 éves Saruer évekig eladott egy bezárt gyárat, majd pályafutása későbbi szakaszában vállalkozásba kezdett. Azóta a gyorsaságra és a városi logisztikára összpontosít. 2015-ben két másik befektetővel megalapította a Getirt Isztambulban, három évvel később pedig egy fuvarmegosztó alkalmazást készített, amely három perc alatt képes autóhoz juttatni az embereket. Idén márciusban, amikor a Getir 300 millió amerikai dollárt gyűjtött, a cég értéke 2,6 milliárd amerikai dollár volt, ezzel Törökország második unikornisává vált, és a cég értéke meghaladta az 1 milliárd amerikai dollárt. Ma a cég értéke 7,5 milliárd dollár.
A kezdeti időkben a Getir két módszert próbált ki a 10 perces cél eléréséhez. 1. módszer: A cég 300-400 termékét tárolja egy mozgó teherautóban. Az ügyfél által igényelt termékek száma azonban meghaladja a teherautó kapacitását (a cég jelenlegi becslései szerint az optimális szám körülbelül 1500). A furgon kiszállítását lemondták.
A vállalat a 2. módszert választotta: elektromos kerékpárokkal vagy robogókkal történő kiszállítás úgynevezett sötét üzletekből (raktárak és vásárlók nélküli kis szupermarketek keverékéből), keskeny folyosókon élelmiszerboltokkal. Londonban a Getirnek több mint 30 fekete üzlete van, és már megkezdte a szállítást Manchesterben és Birminghamben. Havonta körülbelül 10 üzletet nyit az Egyesült Királyságban, és várhatóan az év végére 100 üzletet nyit. Salur úr szerint a több vásárló többet jelent, nem egy nagyobb üzletet.
A kihívás az, hogy megtalálják ezeket az ingatlanokat – közel kell lenniük az emberek otthonához –, majd egyeztetni kell a különböző helyi hatóságokkal. London például 33 ilyen bizottságra oszlik, amelyek mindegyike engedélyeket és tervezési döntéseket ad ki.
A délnyugat-londoni Battersea-ben Vito Parrinello, több illegális üzlet vezetője eltökélt szándéka, hogy ne hagyja, hogy az ételszállítók zavarják új szomszédaikat. A sötét üzlet a vasúti ív alatt található, az újonnan épült lakás mögött. A várakozó elektromos roller mindkét oldalán olyan táblák vannak, amelyeken ez áll: „Tilos a dohányzás, tilos a kiabálás, tilos a hangos zene”.
Bent szakaszos csengők jelzik a személyzetnek a rendelések érkeztét. A komissiózó kiválaszt egy kosarat, összegyűjti a termékeket, és zacskókba pakolja őket, hogy a futár használhassa. Az egyik falat hűtőszekrények töltötték meg, amelyek közül az egyikben csak pezsgő volt. Bármikor két vagy három komissiózó ingázik a folyosón, de Battersea-ben a légkör nyugodt és csendes, ami messze van attól, hogy a mozgásuk másodpercre pontos legyen. Az elmúlt napon egy rendelés csomagolásának átlagos ideje 103 másodperc volt.
Parrinello úr szerint a kiszállítási idő lerövidítéséhez az üzletek hatékonyságára van szükség – nem szabad a vásárlókhoz rohanó sofőrökre hagyatkozni. „Nem akarom, hogy akár csak az utcán való rohanás nyomását is érezzék” – tette hozzá.
Érdemes megjegyezni, hogy a Getir alkalmazottainak többsége teljes munkaidős, szabadságpénzzel és nyugdíjjal, mivel a vállalat elkerüli a gig gazdaság modelljét, amely olyan cégek pereit okozta, mint az Uber és a Deliveroo. De szerződéseket kínál azoknak, akik rugalmasságra vágynak, vagy csak rövid távú munkát keresnek.
„Van egy olyan elképzelés, hogy ha ez a munka nem szerződéses, akkor nem működhet” – mondta Salur úr. „Én nem értek egyet, működni fog.” Hozzátette: „Ha megnézzük a szupermarketláncot, ezek a többi cég alkalmazottakat vett fel, és nem fognak csődbe menni.”
Az alkalmazottak felvétele a vállalkozók helyett lojalitást generál, de ennek ára van. A Getir nagykereskedőktől vásárol termékeket, majd 5-8%-kal magasabb díjat számít fel, mint egy nagy szupermarket ára. A legfontosabb, hogy az ár nem sokkal drágább, mint egy kis helyi kisbolt ára.
Salur úr elmondta, hogy Törökországban a sötét üzletek 95%-a független tulajdonban lévő franchise, hozzátéve, hogy véleménye szerint ez a rendszer jobb vezetőket képezhet. Amint az új piac érettebbé válik, a Getir bevezetheti ezt a modellt az új piacra.
De ez egy mozgalmas év. 2021-ig a Getir csak Törökországban fog működni. Idén az angliai városok mellett a Getir Amszterdamra, Párizsra és Berlinre is kiterjesztette tevékenységét. Július elején a Getir végrehajtotta első felvásárlását: a Blokot, egy másik, Spanyolországban és Olaszországban működő élelmiszer-kiszállító céget. A céget mindössze öt hónapja alapították.
Közzététel ideje: 2021. november 15.